www.ekopomoc.com.pl

Jeszcze kilkadziesiąt lat temu każdy dobrze znał czym zajmuje się elektryk automobilowy, jak też co wchodzi w zakres jego obowiązków. Z biegiem lat sporo się pozmieniało. Współcześnie – ze względu na gigantyczny rozwój techniki – koniecznym stało się stworzenie nowej dziedziny motoryzacji, jaką jest elektronika automobilowa. Stawia ona głównie na stosowanie fachowego wyposażenia diagnostycznego a także posiadanie olbrzymiej wiedzy tyczącej się konstrukcji modułów instalowanych w najnowocześniejszych czterokołowcach jak też ich silnikach.

Wpływ na jej zaistnienie miał rok 1988 w którym to wprowadzono w życie trzy kryteria tyczące się konstruowania pojazdów. Po pierwsze wyznaczono, iż wszystkie samochody bezwzględnie muszą zostać wyposażone w układ autodiagnostyki.

Podoba Ci się ten tekst? Jeśli masz chęć zdobyć większą ilość informacji, odszukaj www (https://www.hurtopony.pl/opony-do-samochodu/suzuki/grand-vitara), które ma równie ciekawe informacje.

Po drugie w każdym z samochodów muszą pojawić się kontrolki komunikujące awarie motoru. Poza tym kody awarii powinny być zapamiętywane przez znajdujące się w pojeździe drajwery.

Co więcej uzgodniono, że w autach będą pojawiać się przeróżnego rodzaju podzespoły i sensory, mające zagwarantować większe bezpieczeństwo podczas jazdy a także poprawić wygodę podróżowania. To wszystko przyczyniło się do wzrostu zapotrzebowania na tworzenie aplikacji sterujących i rozszerzanie rodzai sterowników.

W następstwie wszystkich tych zmian powołano do życia elektronikę pojazdową, przynoszącą bez liku różnorodnych możliwości w zakresie przeprowadzania nowych wyrobów a także ich adaptowania. Najogólniej powiedziawszy, elektronika samochodowa skupia się na wszystkim, co związane jest z pracą silnika, działaniem układów sterujących oraz modułów. Działania

które wchodzą w jej obszar to: programowanie, diagnostyka komputerowa, kodowanie sterowników, adaptacje, flashowanie sterowników oraz chip tuning. Co to jest chip tuning? Jest to modyfikacja oryginalnego programu, który znajduje się w sterowniku napędu.

Wyróżnić możemy dwa sposoby programowania, mianowicie: przez złącze diagnostyczne, a także na wymontowanym sterowniku silnika. Każdy przebieg takich przemian musi zostać bardzo starannie opracowywany jak też dobrany indywidualnie do danego rodzaju silnika. Co jest tego celem? Po zmianie ustawień pojazd winien lepiej się sprawować. Powiększy się jego dynamika i zdobędzie dodatkową siłę w rezultacie czego nastąpi zmniejszenie spalania.